尾部烟道二次燃烧怎么处置惩罚
征象
1、锅炉尾部烟道二次燃烧部位及以后烟道温度急剧升高。
2、炉膛、烟道内负压急剧转变 ，烟道不严密处冒烟气、火星。
3、空气预热器电流摆动大 ，轴承、外壳温度升高 ，严重时爆发卡涩。
4、空预器火灾报警发出。
5、汽温、省煤器出口水温、热风温度不正常的升高。
6、引风机静叶自动开大 ，引风机电流上升。
7、如在一侧燃烧时 ，两侧烟温差增大。
缘故原由
1、磨煤机煤粉细度过粗、煤粉匀称度差 ，燃烧调解不当 ，燃料燃烧不充分 ，机械不完全燃烧严重 ，飞灰可燃物含量过高并积贮在尾部烟道内。
2、油燃烧器燃烧或油雾化不良 ，使未燃尽的油滴沉积在烟道内。
3、锅炉低负荷运行时间过长 ，炉内温度过低或过� ？沼盍刻≡斐擅悍刍蛴腿忌詹煌耆谖膊炕�。
4、停炉后燃料漏入炉内并在尾部积累或停炉及MFT后炉膛吹扫不充分使未燃尽的煤粉或油在尾部积累。
5、吹灰器故障 ，恒久投运不正常。
处置惩罚
1、稍微二次燃烧时 ，排烟温度不正常升高20℃以内时应连忙检查各段烟温 ，判断二次燃烧部位并举行蒸汽吹灰。
2、锅炉运行中爆发尾部烟道再燃烧（排烟温度上升至250℃时）应连忙阻止锅炉运行 ，连忙阻止送、引风机运行并关闭所有烟风挡板并举行蒸汽吹灰灭火。
3、若是省煤器处再燃烧 ，待储水罐水位控制阀无压力闭锁关闭后 ，启动电动给水泵以150t/h的流量举行上水冷却。
4、空预器受热面二次燃烧 ，空预器能正常运行 ，坚持空预器正常运行 ；空预器爆发卡涩 ，主驱动马达和辅助驱动马达跳闸 ，联系磨练一连手动盘动空预器转子。投入空预器蒸汽吹灰举行灭火 ，不可杀绝时投入空预器消防水举行灭火。
5、省煤器出口给水温度靠近入口温度（省煤器处二次燃烧） ，空预器入口烟气温度、排烟温度、热风温度降低到80℃以下 ，各人孔和检查孔不再有烟气和火星冒出后阻止蒸汽吹灰或消防水。翻开人孔和检查孔检查确认二次燃烧熄灭后 ，开启烟道排水门排尽烟道内的积水后开启烟风挡板举行透风。
6、待再燃烧征象消除 ，烟道内温度不再上升并趋稳固下降时 ，方可缓慢调理风、烟档板 ，举行须要的透风冷却和吹扫。
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